City tribal
  
 Stadssilhouet
  
 Negen nieuwe torens | 1. Containertoren | 2. Parkeertoren | 3. Grondkrabber | 4. Reflectoren | 5. Traumatoren | 6. Crematoren | 7. Sky lounge | 8. Vinextoren | 9. Central park
  
 Collage met de Parkeertoren, Traumatoren, Vinextoren en het Central park
  
 Collage met de Crematoren, Sky lounge en het Central park
  
 Collage met de Containertoren
  
 Collage met de Parkeertoren
  
 Collage met de negen nieuwe torens
  
 Maquette met de negen nieuwe torens
  
 Detail maquette met de negen nieuwe torens
  
 Next generation
  
 Familietorens
LOCATIE
Rotterdam
JAAR
2000
IN SAMENWERKING MET
Urban Affairs
PROGRAMMA
Ziekenhuis, crematorium, park, woningen met tuin, appartementen, kantoren, containerterminal, parkeergarage
OPPERVLAKTE
136000 m2
OPDRACHTGEVER
Initiatief Urban Affairs en -Scape, gefinancierd door het Fonds voor beeldende kunsten, vormgeving en bouwkunst

PUBLICATIES
E+
TRANSFORMATIE STRIJP S
COMMITMENT

TENTOONSTELLINGEN
TRANSFORMATIE STRIJP S, HERINNERING VERBEELDING TOEKOMST
COMMITMENT, EEN KEUZE UIT DRIE JAAR FONDS BKVB

RECENSIES
SINGLE WONEN EN SKYLINE ROTTERDAM

TOWER AFFAIRS

De genealogie van de skyline

Binnen de Nederlandse context heeft Rotterdam, mede dankzij de hoogbouw, een krachtig stedelijk imago kunnen opbouwen. Globaliserende processen plaatsen Rotterdam echter ook naast andere Europese steden waar hoogbouw al lang geen uitzondering meer is. Ook in Nederland zelf heeft Rotterdam het alleenrecht op hoogbouw verloren en hebben vele steden, zowel binnen als buiten de Randstad, de skyline als opgave ontdekt. De status apart die Rotterdam geniet staat onder druk en een bezinning op het hoogbouwbeleid is noodzakelijk. De slogan 'Hoogbouw, omdat het moet !' is obsoleet en het is tijd voor nuancering en de meer specifieke vraag wélke hoogbouwstad Rotterdam wil worden. Met die vraag kunnen de kwantitatieve ambities evolueren tot een daadwerkelijke hoogbouwcultuur. Nu er tientallen torens op stapel staan lijkt de vraag naar een overkoepelend concept pregnanter dan ooit wil Rotterdam in de concurrentieslag om herkenbaarheid niet ten onder gaan.
Middels de ontwerpen van een negental torens wordt de programmatische en typologische reikwijdte van een toekomstige Rotterdamse hoogbouwcultuur verkend. Veel meer nog dan alleen hoge gebouwen zijn deze torens signalen in de openbaarheid van de skyline. Het ontwerpend onderzoek ontwikkelt een hoogbouwspecifieke ontwerptaal die niet wordt geleid door een bouwkundig grammaticaal, maar is gericht op de verleidingskracht van het object. Inspiratie is niet ontleend aan voorbeelden uit de architectuur maar is eerder afkomstig uit het veld van de industriële vormgeving. Daarnaast lijkt de programmatische potentie van hoogbouw nog redelijk onontgonnen terrein. Waarom zouden stedelijke programma's als parkeren en recreatie worden uitgesloten van het hoogbouwdomein? Zo beidt de parkeertoren op een minimaal oppervlakte parkeergelegenheid aan ruim 2000 auto's. De crematoren biedt nabestaande de mogelijkheid om oogcontact te houden met hun overleden geliefden die zijn begraven in de skyline.

GERELATEERDE PROJECTEN

SUPERVILLAGE
2005, ZUIDOOST BRABANT
BRAINPORT
2006, ZUIDOOST BRABANT
MIDDEN-HOLLAND
2009, GOUDA
PARKSTAD LIMBURG
2007, HEERLEN, KERKRADE, LANDGRAAF, BRUNSSUM, VOERENDAAL, SIMPELVELD, ONDERBANKEN
DELTASCENARIO'S RIJNMOND-DRECHTSTEDEN
2011, RIJNMOND DRECHTSTEDEN

Bookmark and Share
tatoo_whiteback_li_thu2.jpg
Silhouetteskylines_thu2.jpg
TowerAffairs01_thu2.jpg
Coll_Library_copy_thu2.jpg
coll_beurs_thu2.jpg
coll_container_col_thu2.jpg
Coll_parking_tower_thu2.jpg
coll_clouds_5_thu2.jpg
01_copy_thu2.jpg
05_copy_thu2.jpg
products1_thu2.jpg
family2_thu2.jpg